- 发表文章《品说南京》整理更新十七：时装马路水泥河（1）2016-01-17 18:48
- 发表文章《品说南京》整理更新十六：楼房（2）2015-12-15 12:43
- 发表文章《品说南京》整理更新十六：楼房（1）2015-11-28 09:46
- 发表文章《品说南京》整理更新十五：公厕2015-10-19 14:29
- 发表文章《品说南京》整理更新十四：慢车道2015-10-05 22:22
《品说南京》整理更新十七：时装马路水泥河 （1）
时装时装，时时变化的服装，只有时时变，不断花样翻新，不断标新立异，才能时新，时髦，时尚，才能迎合潮流卖得好。
但是，马路不能像时装那样经常变来变去。
始建于1898年的哈尔滨中央大街，铺路方石至今未变，中央大街的风貌基本原汁原味的保留至今。如果巴黎的香榭丽舍大街、伦敦的唐宁街每隔几年脱胎换骨旧貌换新颜地改造一次，尽管更“摩登”了，历史魅…
《品读南京》整理更新十六：楼房 （2）
改革开放尤其是邓小平南方谈话以来，南京开始了规模空前的“大造城”。遗憾的是所建绝大多数是8层以下没有地下室的“矮房子”。全市约10年前年均上市别墅数百万平方，仅江宁翠屏山、将军山、韩府山别墅就用地5000多亩。看到南京大量新建在建如雨后春笋般的“矮房子”，我心中只有一个字：“疼”。我心疼珍贵的土地资源没得到充分利用，我心疼这些漂亮的“矮房子”会因“缺地”…
《品说南京》整理更新十六：楼房 （1）
大家热议蜗居，热议房价，近来又特别热议停车难。不可否认，地少是导致高房价和停车难的重要因素。正因为地少，所以南京应尽可能多向空中和地下要地。
很遗憾南京过多的不恰当的“限高”使南京很多应该“长高”的楼房长不高。河西一地块曾是南京当年的地王。尽管是地王，尽管既不在老城也不在历史风貌和风景名胜保护区，但仍被严格限高60米（20层）。因此，该地王的商品房售…
《品说南京》整理更新十五：公厕
《现代快报》2010年9月13日说记者在马群、仙林、双龙大道绕了一大圈没发现一座公厕。嫌厕所有臭味，谁都不愿意将公厕建在自家附近，使得公厕选址很难，有经费厕所也很难建起来是重要原因之一。
水冲型普通厕所的缺点之一是发出难闻的气味，这是因为化粪池是一个厌氧环境，有机物厌氧分解时，产生甲烷和硫化氢气体，产生令人作呕的臭味。
缺点之二是水资源的浪费和污染。用水…
《品说南京》整理更新十四：慢车道
南京人习惯把自行车道称之为慢车道。南京一位记者为体验乘公交难，早高峰从大厂乘公交进城花了2小时40分。
乘公交如此拥挤费时，何不骑车？
原因在于尽管马路越修越多越修越宽，自行车道反而越来越窄、越来越少。有的没有自行车道；有的自行车道被改成机动车道；有的机动车道与自行车道不分，二者可随意“借道”，极不安全。且自行车道常常被机动车、行人、摊贩和停放的车辆等…